郑州国际陆港开发建设有限公司是国家郑州经济技术开发区管委会和河南物资集团公司共同投资组建的合资公司，公司注册资金2亿元人民币，经济技术开发区占51%的股份，河南物资集团公司占49%的股份。 

      中原国际陆港建设的重要配套项目--郑欧国际铁路货运班列，由郑州国际陆港开发建设有限公司作为运营主体，以“多线路、多出境口岸、多货源地、多式联运“的运营格局，开通了郑州到中亚、郑州到欧洲的亚欧国际集装箱物流通道，打开了河南省由内陆经济向外向出口型经济转型的重要突破口，是一支丝绸之路经济带上活跃的重要力量，得到河南省委省**、郑州市委市**等各级**的大力支持。

    郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。
  首趟郑欧国际铁路货运班列于2013年07月19日运行，2014年，开行100班，实现了每周两班的高频常态化开行，进口对开，每周五开行一般，开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”。
    郑欧班列的车次为“80001次”，是全国各地发往欧洲货运班列中的“**号”。
企业背景：郑州新郑综合保税区——E贸易——中原经济区规划——郑州航空港经济综合实验区——郑州国际陆港
企业性质：郑州国际陆港开发建设有限公司，国营企业，注册资金2亿，平台公司。
业务范围：郑州—德国汉堡、马拉、华沙、欧盟集装箱国际铁路班列，开展整箱、拼箱、大、小散件业务。
          欧盟—汉堡—郑州—全国集装箱国际铁路班列，开展整箱、拼箱、大、小散件业务。
              
业务服务：郑州方圆1500公里免费提货，提供门—门服务。
          欧盟全境提货—汉堡—郑州—全国配送，提供门—门服务。
开行时间：每周三、五发车，行程13天。海运节约20天左右，比空运节约资金80%,目的地站点覆盖欧洲12个国家32个        城市。